Если регулировочный винт проворачивается «вхолостую», электрокорректор не работает, или фара «упала» и не держит положение — нужен ремонт механизмов регулировки. Мы восстанавливаем все типы регулировочных систем в фарах.
Признаки неисправности механизмов
- Регулировочный винт проворачивается, но фара не двигается
- Фара «провалилась» и светит в землю
- Электрокорректор не реагирует на кнопку
- После «регулировки» на другой СТО механизм сломан
- Фара болтается в корпусе
- Слышен хруст при попытке регулировки
Что мы ремонтируем
- Механические регулировочные винты и шестерни
- Электрокорректоры (приводы с мотором)
- Крепления рефлектора внутри фары
- Автоматические системы регулировки (AFS, AFL)
- Замена отдельных компонентов механизма
Регулировочные механизмы — хрупкие детали. Не стоит пытаться регулировать фары самостоятельно или на СТО без опыта — часто это приводит к поломке механизма, ремонт которого стоит дороже регулировки.
Стоимость ремонта
- Ремонт механического привода — от 35 руб.
- Ремонт электрокорректора — от 50 руб.
- Замена регулировочного механизма — от 60 руб. (без запчасти)